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      7月31日，交通運輸部舉行新聞發布會，新聞發言人孫文劍介紹，下一步，交通運輸部將系統謀劃部署交通運輸生態環境保護工作頂層設計，全力推進各項工作。一是持續深入推進交通運輸污染防治，大力推進“公轉鐵”“公轉水”，加快發展多式聯運，深入開展綜合運輸服務“一單制”“一箱制”“一票制”試點，著力推進運輸結構調整優化。二是加快推動發展方式低碳轉型，深入推進國家公交都市建設、城市綠色貨運示范工程建設。三是加大生態系統保護力度，嚴格落實交通基礎設施環境保護措施，著力推進綠色公路、綠色港口、綠色航道建設，持續強化交通運輸資源集約利用。四是積極穩妥推進碳達峰碳中和，構建清潔低碳的交通運輸體系，持續提升公路沿線充電服務保障能力。五是不斷完善交通運輸生態文明建設政策體系，持續提升交通運輸技術創新能力。六是堅持和加強黨的全面領導，堅決扛起行業生態環境保護的政治責任，確保黨中央決策部署落到實處、見到實效。

      8月1日，生態環境部黨組書記孫金龍、部長黃潤秋在《人民日報》發表署名文章，深刻解讀全國生態環境保護大會上習近平總書記在大會上發表重要講話，為新時代新征程建設人與自然和諧共生的現代化提供了根本遵循。我們要認真學習領會、深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，深刻領悟其重大意義、豐富內涵、實踐要求，在深學細悟篤行中全面推進美麗中國建設，加快推進人與自然和諧共生的現代化。

綠證認定和交易是促進可再生能源電力消費的重要舉措，2017年我國試行綠證核發和自愿認購制度以來，我國可再生能源產業和綠色電力消費呈現出高速增長態勢。截至2022年底，全國累計核發綠證約5954萬個，對應電量595億千瓦時。在我國可再生能源裝機量超過煤電的背景下，全面擴大綠證覆蓋范圍可進一步激發綠電消費需求，推動我國能源綠色低碳轉型。

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